Один из участников злосчастного круиза на Costa Concordia Марко Монда в эфире популярной программы итальянского телеканала RaiTre рассказал, что в момент крушения судна капитан находился в одном из шикарных ресторанов лайнера в компании двух дам - блондинки и брюнетки.
Марко Монда, проводивший медовый месяц со своей женой на Costa Concordia, явился к ужину в 21:00 и был свидетелем того, как "капитан Скеттино прошел между столиков в обнимку с двумя женщинами - блондинкой и брюнеткой. Он демонстрировал им прекрасный вид, открывавшийся из ресторана на землю".
Судно налетело на подводные скалы примерно в 21:45. В этот момент, со слов туриста, "Скеттино был не на капитанском мостике, а в ресторане, в компании своих подруг". "В момент удара капитан был среди нас, и я готов написать это черным по белому, потому что из-за этого проклятого капитана я увидел смерть в лицо", – возмущался Монда.
Когда началась паника из-за крушения, капитан Costa Concordia сбежал с судна, как обычный пассажир. По словам очевидцев, среди помогавших пассажирам спастись членов экипажа не было ни одного офицера.
В рамках эфира той же передачи телеканала RaiTre прозвучало также свидетельство одного из коков Costa Concordia - Роджелио Баристы.
Филиппинец подтвердил, что Скеттино в момент, когда судно получило 70-метровую пробоину, вел себя неадекватно
Роджелио Бариста: «Капитан заказал нам ужин около 22:00–22:30. Я видел его с женщиной, она мне незнакома. Тогда я спросил другого кока, что же творится у капитана в голове. Ведь в эти минуты все уже падало на пол, даже наша еда. У меня многолетний опыт работы на судах. Я переживал пожар на борту и приучил себя ничего не бояться. Я выглянул наружу, чтобы понять, где капитан, и обнаружил, что он ждет свой напиток. Тогда я спросил себя: как так может быть? Вокруг происходит все это, а он ждет десерт для своей гостьи?»- добавил кок.
На следующий день после кораблекрушения Скеттино после длительного допроса был арестован и отправлен в тюрьму города Гроссетто. В ходе допроса капитан утверждал, в частности, что благодаря его действиям были спасены жизни многих сотен людей.
Тем не менее, прокуратура Гроссетто предъявила Скеттино обвинения в преступной халатности, непреднамеренном убийстве нескольких человек и оставлении судна, на борту которого находились еще около 300 человек.
Капитану грозит наказание до 15 лет тюрьмы. Во вторник по решению судьи мера пресечения для Скеттино была заменена на домашний арест.
Ранние расшифровки записей из "черного ящика" подтвердили, что Скеттино бежал с терпящего бедствие судна до конца эвакуации пассажиров и отказался выполнить требования начальника порта вренуться на Costa Concordia. В истории о трагедии появились свидетельства некой молдавской женщины, которая якобы была на капитанском мостике в момент крушения и утверждает, что капитан действовал профессионально.
Как передает телеканал "Вести", у следствия есть данные, что незадолго до трагедии девушка была на капитанском мостике.
По данным прессы, Доминика Чемортан отмечала в круизе свой день рождения и находилась в компании капитана весь вечер до крушения и в первые минуты после него. В интервью молдавскому телевидению несколько дней назад девушка заявила, что готова защищать Франческо Скеттино в суде.
"После крушения я поднялась на палубу и была рядом с капитаном. Я говорю на пяти языках, поэтому я могла помочь перевести информацию и сделать объявления для пассажиров. Что касается поведения капитана, который, якобы, покинул судно одним из первых, то это ложь. Об этом я готова заявить в суде", - рассказала Доминика журналистам. После интервью девушка исчезла.
25-летнюю уроженку Молдавии сотрудницу компании-судовладельца Доминику Чемортан прокуратура города Гросетто разыскивает как главного свидетеля, но пока ее местонахождение неизвестно
Капитан Costa Concordia признал свою ошибку и рассказал как все случилось
Итальянские средства массовой информации сообщают, что капитан лайнера Costa Concordia, затонувшего в пятницу, признался, что совершил ошибку во время прокладки курса.
Скеттино заявил следователям, что отдал распоряжение о повороте судна слишком поздно, как следует из опубликованной в прессе записи допроса. "Я вел судно, ориентируясь по берегу, потому что хорошо знаю здешние глубины, а этот маневр я проделывал три или четыре раза, - сказал капитан. - Но в этот раз я отдал команду на поворот с опозданием, и судно оказалось на мелководье. Я не знаю, почему так случилось".
Напомним, что капитан лайнера Франческо Скеттино в ходе допроса признал, что ранее он солгал, сказав, что встал на якорь вскоре после столкновения с рифом. Как сообщает Corriere della Sera, отречься от прежнего заявления Скеттино вынудила 40-минутная видеозапись, которую сделали итальянские таможенники, прибывшие на место происшествия через 10 минут после столкновения. На видео видно, что Скеттино поставил судно на якорь далеко не сразу.
Лайнер Costa Concordia потерпел крушение в Тирренском море неподалеку от острова Джильо в ночь на 14 января. На борту находились более 4,2 тысяч человек, в том числе 111 россиян. Удалось обнаружить 11 тел погибших, четверо из них до сих пор не опознаны. О судьбе еще 26 человек ничего не известно./a> потерпел крушение в Тирренском море неподалеку от острова Джильо в ночь на 14 января. На борту находились более 4,2 тысяч человек, в том числе 111 россиян. Удалось обнаружить 11 тел
Источник: Официальный информационный портал города Тимашевска и Тимашевского района "В Тимашевске ру" - vtimashevske.ru