Электрический автомобиль, обладающий в настоящее время сравнительно небольшой дальностью передвижения, исчерпав...

Электрический автомобиль, обладающий в настоящее время сравнительно небольшой дальностью передвижения, исчерпав заряд аккумуляторных батарей, может остановиться в самом неподходящем месте, остается главным барьером, который препятствует широкому распространению электрических автомобилей. Но новый материал, разработанный японской компанией Sumitomo Electric может смягчить вышеуказанную ситуацию, ведь с его помощью емкость литий-ионных аккумуляторов может быть увеличена в 1.3 - 3 раза, а это позволит увеличить дальность поездки электрических автомобилей на 50-200%. К примеру, с новыми аккумуляторами дальность поездки Nissan LEAF составила бы от 175 до 352 км, а электромобиля Tesla Roadster - от 589 до 1178 км, чего уже вполне достаточно, что бы успокоить большинство водителей.

Новый материал называется Aluminum-Celmet, который имеет микропористую структуру, сформированную из множества сферических, связанных между собой, полостей. Немногим ранее компания Sumitomo Electric уже изготавливала микропористый материал из никеля и сплава хрома и никеля. Используя технологический процесс, такой же, какой были использовании для производства никелевого микропористого материала, компания Sumitomo Electric успешно произвела микропористый алюминиевый материал, который помимо развитой активной поверхности обладает еще и небольшим весом, малым удельным электрическим сопротивлением и превосходной устойчивостью к коррозии. Все эти черты нового алюминиевого материала делают его весьма привлекательным для использования в литий-ионных аккумуляторных батареях электрических автомобилей, и везде, где происходят частые циклы зарядки-разряда.

Представители Sumitomo Electric утверждают, что замена алюминиевой фольги, позволит значительно увеличить показатель количества энергии на единицу объема аккумуляторных батарей, это позволит к вышеперечисленным преимуществам, сократить объем и вес аккумуляторных батарей на 2/3 при неизменной дальности передвижения.

Компания Sumitomo Electric заканчивает строительство и настройку первой поточной линии в Осаке, которая станет первой линией, производящей микропористый алюминиевый материал для массового применения различными производителями аккумуляторных батарей.

Источник:  Официальный информационный портал города Тимашевска и Тимашевского района "В Тимашевске ру" - vtimashevske.ru