В России поднят в воздух второй боевой самолет пятого поколения. Полет продолжался 57 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.По его словам, все системы и двигатели работали безотказно. Все задачи, намеченные на первый полет, были успешно решены.

В России поднят в воздух второй боевой самолет пятого поколения. Полет продолжался 57 минут. Пилотировал истребитель заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.По его словам, все системы и двигатели работали безотказно. Все задачи, намеченные на первый полет, были успешно решены.
Напомним, первый Т-50 поднялся в воздух 28 января. Тогда в ходе полета проводилась первичная оценка управляемости, работы двигателя и основных систем. Кроме того, истребитель произвел штатную уборку и выпуск шасси. Спустя пару недель первый опытный образец успешно совершил второй полет, проведя в воздухе больше часа.Новый  боевой самолет   является перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА).
 
По словам руководителя Генштаба Вооруженных сил РФ Николая Макарова, ПАК-ФА по многим параметрам превзойдет своего заокеанского конкурента F-22 "Раптор". "Прежде всего, это высокий интеллект, практически, человеческий интеллект", - отметил военачальник, добавив, что машина окажется дешевле, чем американский аналог.

По словам Макарова, разработчики намерены оснастить истребитель компьютерным "супермозгом".
От самолетов четвертого поколения новый истребитель будет отличаться малозаметностью для радаров, двигателями, способными поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость, а также новым радиолокационным оборудованием, центральной частью которого станет новейший радар с активной фазированной апертурной решеткой (АФАР).

АФАР позволит существенно увеличить помехозащищенность, дистанцию до обнаруживаемых целей и снизить перехватываемость сигнала.

 Источник: Официальный информационный портал города Тимашевска и Тимашевского района "В Тимашевске ру" -  vtimashevskе.ru