Авторынок в России  падает гораздо быстрее, чем показывает традиционная для отрасли статистика Ассоциации европейского бизнеса,пишет  "Коммерсантъ".

 

Продажи новых автомобилей в России в мае рухнули и показали очень серьезный спад, показывает статистика Ассоциации европейского бизнеса.Такое вывод был сделан на основании данных о регистрациях автомобилей .

 

Авторынок России в мае просел сразу на 18%, до 124,5 тысячи автомобилей. АЕБ сообщала о спаде на 6,7%.

 

Причина расхождения заключается в так называемых «желтых» автомобилях — непроданных машинах, о которых автоконцерны уже отчитались перед АЕБ. Один из них отмечает, что некоторые концерны просили показать определенный уровень продаж в марте, после чего снижали план на апрель. В марте расхождение было еще выше майского — 13%, что частично компенсировалось в апреле. Но задекларированные в марте автомобили даже к июню распродали не все дилеры, утверждает собеседник газеты. Пик «желтения» пришелся на март, когда японские бренды закрывали финансовый год, а остальные — квартал, говорят источники «Коммерсанта».

 

Такое  расхождение в данных может также возникать из-за автомобилей, которые  приобретают жители соседних стран, в первую очередь Казахстана и Белоруссии.

 

 

В России продажи новых автомобилей  начали падать начиная с 2013 года. Самый большой  спад был отмечен в 2015 году — почти на 37% по сравнению с предыдущим годом.