По действующим правилам страховка выдается собственнику автомобиля, а цена полиса рассчитывается исходя из мощности двигателя, водительского стажа, количества ДТП и других параметров.

По действующим правилам страховка выдается собственнику автомобиля, а цена полиса рассчитывается исходя из мощности двигателя, водительского стажа, количества ДТП и других параметров. Для управления другим автомобилем водитель должен получить отдельный полис, а для того чтобы его машиной могли управлять другие люди, все они должны быть вписаны в страховку (либо полис должен быть оформлен без ограничения числа лиц, допущенных к вождению, что существенно дороже).

Однако, в Госдуму внесен законопроект, кардинально меняющий схему оформления полисов ОСАГО: депутаты от ЛДПР предложили, чтобы страховка выдавалась водителю без учета параметров автомобиля, которым он управляет. По задумке авторов, это снизит стоимость полиса и позволит водителю управлять любой машиной. Депутаты ЛДПР, внося законопроект, указали, что суть ОСАГО сводится к страхованию ответственности перед третьими лицами, и непонятно, зачем нужно привязывать полис к автомобилю. Если законопроект будет принят, водителю выдадут полис в виде пластиковой карты: он позволит управлять любой машиной при наличии техпаспорта и доверенности.

Против законопроекта уже выступили страховые компании, которые в результате могут понести убытки, отмечает "Коммерсант". А опрошенные РИА "Новости" эксперты считают идею утопической. Страховщики относятся к законопроекту скептически. "Если сейчас в семье один автомобиль и несколько водителей, то достаточно купить один полис, а если принять законопроект, то придется приобретать несколько полисов", - указывает заместитель гендиректора "РЕСО-Гарантии" Игорь Иванов. - От предлагаемой идеи выиграют только обеспеченные люди, у которых несколько автомобилей".


Источник:  Официальный информационный портал города Тимашевска и Тимашевского района "В Тимашевске ру" - vtimashevske.ru