В России с начала года резко выросли цены на авиабилеты

28 марта 2019 13:17

В России с начала года резко выросли цены на авиабилеты

Главная

Новости

В России с начала года резко выросли цены на авиабилеты

За два месяца 2019 года авиаперелеты подорожали в три раза,и это больше, чем за весь прошлый год.

В России с начала года резко выросли цены на авиабилеты

Авиакомпании бьют тревогу: им нужна всесторонняя поддержка государства. Из-за ее отсутствия перевозчики вынуждены перекладывать возросшие расходы на пассажиров, что уже привело к колоссальному росту стоимости билетов.

Рост цен на билеты в экономклассе за два месяца 2019 года составил 7,5%. Это происходит из-за выросших расходов авиакомпаний на топливо, аэропортовое и аэронавигационное обслуживание, говорится в письме Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта вице-премьеру Максиму Акимову, пишет "Коммерсантъ".

В ассоциации обратили внимание на незавидное состояние целого ряда авиаперевозчиков, которым грозит банкротство, если не вмешаться в ситуацию.

"Совокупность указанных негативных факторов привела к резкому (у части авиакомпаний более чем в десять раз) снижению финансовой эффективности деятельности и убыткам",– говорится в письме.

Цены на авиабилеты за декабрь — февраль на различных направлениях в среднем выросли на 5–33%, следует из данных сервисов электронной торговли билетами. Авиакомпании утверждают, что работают на грани себестоимости, и напоминают об ослаблении рубля по сравнению с предыдущей зимой.

По оценкам АЭВТ, с января по февраль этого года авиабилеты подорожали на 7,5%, – втрое больше по сравнению с прошлым годом (2,3%). Главным фактором роста стало повышение цен на топливо. С 2017 года стоимость ГСМ подскочила почти на треть. Расходы авиакомпаний на топливо на сегодняшний день достигли 29% себестоимости услуги перелета. Кроме того, повысились траты на работу с аэропортами. Вылет самолета в среднем стал дороже на 10%.

Авиакомпании, чтобы остаться на плаву, вынуждены резать важные статьи расходов, которые бьют не только по качеству сервиса, но и по безопасности пассажиров. Под сокращения попадают расходы на обновление самолетов и наземной инфраструктуры, некоторые программы обслуживания клиентов и закрытия некоторых маршрутов.

От государства требуются в первую очередь субсидии в размере 23 млрд рублей, увеличение обратного акциза на керосин на 70% и отмена НДС на полеты в обход московских и подмосковных аэропортов.

Эксперты говорят, что для перевозчиков повышение цен — вынужденный шаг, призванный компенсировать выросшие расходы, но полностью это сделать не получится, поэтому риск банкротств авиакомпаний сохраняется, сообщает «Коммерсант».