Чудесные геликоптеры HeliRussia-2011. (видео)

В Москве проходила выставка HeliRussia-2011.
В выставке участвовало только полтора десятка винтокрылых машин. Но мало - не значит скучно.

Чудесные геликоптеры HeliRussia-2011.
(видео)

В Москве проходила выставка HeliRussia-2011.
В выставке участвовало только полтора десятка винтокрылых машин. Но мало - не значит скучно.
В Москве впервые публике показали легкий вертолет Marenco Swisshelicopter SKYe SH09. Взлетная масса этого малыша всего 2,5 тонны. Рассчитанный на перевозку от пяти до восьми пассажиров, он может летать и днем, и ночью, в любых погодных условиях. Крейсерская скорость машины - 270 километров в час. Одной заправки хватит на 800 километров.

Посетители могли присмотреть себе вертолет и за 15 миллионов евро, и за 170 тысяч долларов. За такую вполне автомобильную цену продается полноценная летающая машина - украинский «Аэрокоптер». Его можно покормить на любой АЗС обычным бензином АИ-95, расход которого тоже по-наземному рачительный - всего 25 литров топлива на 100 километров пути. А кому хочется еще дешевле - можно купить гироплан «Барсик» за 17 тысяч евро. Это даже не вертолет - скорее воздушный мопед.

Специалисты компании Sikorsky Aircraft Corporation новинок с собой не привезли. Но им были и так рады - продолжатели дела изобретателя вертолетов Игоря Сикорского впервые участвуют в мероприятиях на родине легендарного инженера.
Среди вертолетов марок «Ми» и «Ка» полноценных новинок не было, зато появились новые модификации: спасательные, медицинские, пожарные, воздушные суда деловой авиации.
Самый умилительный экспонат оказался на стенде компании Robinson. Машина называется White eagle («Белый орел»). Этот вертолет так захотел стать настоящей птицей, что от стоек лыжного шасси и до винта вдруг покрылся перьями.
- Вертолеты - дело романтичное, и мы это подчеркнули, - объяснил президент вертолетной компании «Аэросоюз» Александр Климчук. - Это лишь маскарадный костюм - перья держатся на обычном скотче. Когда надо будет улетать домой, вертолет придется общипать.